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Woher kommt der TCS wirklich? Entdecke die wahre Geschichte des Touring Club Schweiz, vom Velo-Club bis heute. Eine überraschende Reise durch die Zeit. #TCS #Schweiz #Geschichte #TouringClub #Velo

Was tun, wenn das Auto raucht oder komisch riecht? Moderne Elektrofahrzeuge überwachen die Batterie gut. Bei Problemen am Strassenrand anhalten, Auto verlassen und Feuerwehr rufen! #eMobility #Elektroauto #Fahrzeugsicherheit

Die korrekte Kennzeichnung von E-Ladezonen ist entscheidend. Eine reine Grünfläche reicht nicht aus. Es braucht ein klares Verbotsschild, das Parken nur zum Laden und für eine maximale Dauer erlaubt. Wichtig für alle E-Auto-Fahrer! #Elektromobilität #EAuto #Ladezone #Parkplatz #Gesetze

Die Hochvoltanlage eines E-Autos wird deaktiviert, um doppelte Sicherheit zu gewährleisten. Durch das Durchtrennen von Kabeln und Ziehen von Steckern wird die Anlage stromlos gemacht, besonders wichtig bei technischen Rettungen an beschädigten Fahrzeugen. So sind Helfer sicher. #Elektroauto #eMobil…

Wer ist für das Abschleppen auf Parkplätzen verantwortlich? Parkplatzbetreiber melden es, und Abschleppunternehmen sind schnell zur Stelle, da es für sie lukrativ ist. X Zeichen nicht überschreiten! #Elektromobilität #eMobility

Was passiert, wenn Fahrzeuge in einem Tunnel brennen? Wichtige Forschungsergebnisse für den Tunnelbau aus der Schweiz und Österreich. #eMobility #Tunnelbrand #Forschungsergebnisse #Schweiz #Oesterreich

Julian und Volker sprechen über E-Mobilität mit einem besonderen Gast. Ein YouTuber, Familienvater und Elektroautofahrer teilt seine Erfahrungen und Werte. Wer ist dieser Dad? #Elektroauto #eMobilität #YouTuber #Familienvater

Die Pannenhilfe ist ein zentraler Bestandteil des TCS, ähnlich wie beim ADAC in Deutschland. Sie ist das, wofür man den Schweizer Automobilclub hauptsächlich kennt. #TCS #Pannenhilfe #Schweiz #Automobilclub

Elektroautos brennen nicht schlimmer als andere Autos. Wichtige Erkenntnisse und wissenschaftliche Beweise widerlegen das "Höllenfeuer"-Gerücht. Infos müssen an alle Feuerwehren. #eMobility #Elektroauto #Feuerwehr #Brandschutz

Ob man auf einer Mautstrasse zahlt oder nicht, spielt eigentlich keine Rolle. Entscheidend ist der geschlossene Personenkreis. Wer nicht reinkommt, für den gelten die Regeln. #eMobility #Maut #Strasse

Auch wenn die Batterie nicht brennt, besteht die Gefahr einer internen Reaktion durch Beschädigung oder Erhitzung, die Stunden oder Tage später zur Entzündung führen kann. Das wissen Feuerwehr und Bergeunternehmen. Deshalb kommt das Auto auf einen Quarantäneplatz. #eMobility #Elektroauto #Batterie …

Verfolgen Sie live und schreiben Sie Kommentare! Wir holen Sie ins Studio. Ich bin auf jeden Fall dabei. Wir gehen zurück zur analogen Veranstaltungswelt! #LiveStudio #OnlineEvent #eMobility

Die Pannenhilfe ist ein zentraler Bestandteil des TCS, ähnlich wie beim ADAC in Deutschland. Sie ist das, wofür man den Schweizer Automobilclub hauptsächlich kennt. #TCS #Pannenhilfe #Schweiz #Automobilclub

Die Statistik der Versicherer zeigt: Es brennen weniger Elektrofahrzeuge als Verbrenner. Erfahrungen im Umgang mit Bränden von Verbrennern sind jedoch größer. Elektroautos sind genauso einfach zu löschen wie herkömmliche Fahrzeuge. #Elektroautos #Brandstatistik #eMobility

Ein Vergleich zeigt: Die Energiemenge, die bei der kompletten Verbrennung eines herkömmlichen Benziners und eines Elektroautos entsteht, ist gleich. Auch die Batterie eines E-Autos birgt Gefahren, da sie im Brandfall viel Energie freisetzen kann. #Elektroauto #Benziner #Vergleich #E-Mobility

Die Feuerwehr kann auch Brände von Elektrofahrzeugen löschen. Nicht immer brennt die Batterie, und Menschen können aus einem Fahrzeug gerettet werden, auch mit technischer Hilfe. Das ist gefahrlos möglich. #EMobility #Elektrofahrzeuge #Feuerwehr #EAutoBrand

Ein Reisender teilt seine positiven Erfahrungen mit den Zollbeamten in der Schweiz. Sie seien freundlich und professionell bei ihrer Arbeit. Eine überraschend angenehme Begegnung an der Grenze. #Schweiz #Zoll #Reise #Grenze #eMobility

Bei E-Auto-Bränden brennt meist das Fahrzeug selbst, nicht die Batterie. Die Feuerwehr löscht E-Autos wie jeden anderen Wagen, prüft aber Gasantriebe zusätzlich. #eMobility #Elektroauto #Feuerwehr #Brandfall

Volker erinnert daran, den Podcast und den Kanal von Tobias zu abonnieren, um keine Folge zu verpassen. Die neue Webseite mit WhatsApp-Kanal hält über Live-Auftritte in Konstanz auf dem Laufenden. #Podcast #Abonnieren #Livestream #Konstanz

Die Zukunft der E-Mobilität: Jeder Stellplatz wird zum Ladepunkt. Das Ziel ist, eine flächendeckende Ladeinfrastruktur zu schaffen. Technologisch ist das möglich und bietet finanzielle Vorteile. #EAuto #Ladestation #Elektromobilität #Zukunft

Die Leute staunen, wenn sie die tatsächlichen Kosten für Leasing, Unterhalt und Service über 5 Jahre sehen. Diese Entwicklung ist sehr gut und wird wahrscheinlich noch besser. #Leasingkosten #Autokosten #Finanzen #Geldsparen

E-Autos mit bis zu 800 Volt sind bei Defekten ein Problem. Moderne Fahrzeuge sind sicher konstruiert und schalten sich ab. Die Feuerwehr will doppelte Sicherheit und nutzt Rettungsdatenblätter zur Deaktivierung der Hochvoltanlage. #EMobility #Elektroauto #Feuerwehr #Sicherheit #Rettungsdatenblatt

Ein Vergleich der Brandgefahr: Besitzt ein E-Auto mehr Brandpotenzial als ein Verbrenner? Die Energiemenge, die bei einem Brand freigesetzt wird, ist vergleichbar, egal welcher Antrieb. #Elektromobilität #EAuto #Brandgefahr #Verbrenner #Technik #Sicherheit

Was passiert, wenn man im Parkhaus ohne Tor unterwegs ist? Es gelten Verkehrsregeln, auch wenn man bezahlt hat, um reinzukommen. Interessant zu wissen! #eMobility #Parkhaus #Verkehrsregeln